舍弗勒推出可互換的齒輪箱軸承解決方案2019-09-09 08:33:42
舍弗勒為模塊化變速箱系統提供可互換的齒輪箱軸承解決方案。通過這種方式，這些軸承解決方案適用于不同的承載能力，速度范圍和剛度，同時保持整體設計。
軸承的尺寸相同，因此不再需要特殊的適配器和不同類型的部件，特別是軸，外殼和外殼蓋。
各種齒輪，軸和軸承座的減少意味著更大的批量生產，更低的成本和更短的交付齒輪箱制造商需要使用不同數量的可自由組合的齒輪齒和模塊化設計
階段的數量，以及作為行星齒輪的數量。
齒輪箱齒輪，傳動軸和軸承以及其他相關部件的轉速和負載隨實際工作條件而變化。
不同尺寸的軸承必須能夠在相同的位置使用，以滿足變速箱的不同配置以及剛度和承載能力。這涉及到大量不同類型的外殼，外殼，齒輪和齒輪軸。
Schaeffler的理念是允許不同設計但尺寸相同的軸承使用或不同齒輪箱配置的相同軸承位置。
這些可互換的齒輪箱軸承解決方案將成為18-軸承系列的一部分，用于高精度伺服行星齒輪箱，如FAG 618系列深溝球軸承，INA 718系列角接觸球軸承和INA
SGL系列角接觸滾子軸承。
這些軸承解決方案適用于不同的承載能力，速度范圍和剛度，同時保持整體設計。
在三個產品系列中，INA SGL系列角接觸滾子軸承具有最高的剛度，使軸承支撐和驅動裝置能夠實現極高的剛度和高定位精度。
軸承的尺寸相同，因此沒有特殊的適配器和不同的類型需要組件，尤其是軸，殼體和殼體蓋，并且消除了諸如圖紙修改和制造過程中的NC修改的開發步驟。
各種齒輪，軸和軸承座的減少意味著更大的批量生產，更低的成本和更短的交貨時間。
降低模塊化變速箱系統的成本：相同尺寸的軸承但是不同的設計可以針對其承載能力，速度范圍和剛度進行優化。
考慮到行星齒輪的整體設計和剛度要求，通常使用無外圈的圓柱齒輪軸承來支撐行星齒輪。
根據負載能力和速度要求，可以使用全裝配和籠式安裝設計，但這些軸承的外殼具有不同的直徑，不能相互替換。
因此，需要設計，生產和安裝新的行星齒輪。
為了在行星齒輪位置使用可互換的軸承解決方案，舍弗勒根據RSL軸承尺寸開發了帶保持架的INA RSLK 1822，RSLK1830和RSLK1850圓柱滾子軸承。
這些軸承具有相同的外形尺寸，可用作替代軸承，無需任何結構變化，設計調整或額外的時間和成本。
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